Un peu d’histoire
Le mois dernier les services techniques du PANC ont restauré les vestiges du phare de Nouville. L’occasion de se rappeler qu’avant le remblayage de la zone du port, Nouville était une île : L’Ile Nou. Elle formait déjà un excellent abris pour les bateaux aux mouillages en grandes rade, et à cette époque les navires … Continuer la lecture de Un peu d’histoire
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Exercice alerte à la bombe
Le 30 juillet 2019 a eu lieu sur le terre plein du port un exercice d’alerte à la bombe. Le scénario choisie était la voiture piégé. Cette exercice, en plus d’impliquer les nombreux acteurs portuaires, a permis de confronter différents services publics et moyens d’interventions. Il s’est conclue par le contre minage de la voiture … Continuer la lecture de Exercice alerte à la bombe
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Une escale singulière
Amarré au quai FED pour une semaine, le HMAS Farcomb a pu faire escale au port autonome. Ce sous-marin australien de type Collins s’est ravitaillé à Nouméa dans le cadre d’une escale de routine. La dernière escale de se type remontait à plus de trente ans. Avec ses 7 mètres de tirant d’eau, sa forme … Continuer la lecture de Une escale singulière
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Une nouvelle procédure d’accès visiteur
A compter du 2 mai 2019 la procédure de demande de badge visiteur évolue. Désormais ces demandes seront effectuées par les référents sureté de chaque entreprise directement sur le site port autonome via l’adresse : https://noumeaport.nc/demande-dentree-au-port/ Ce changement intervient dans une démarche plus large de mutation des outils électroniques du port vers la GED (Gestion Électronique … Continuer la lecture de Une nouvelle procédure d’accès visiteur
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Un chantier en attente
Le Port Autonome a depuis longtemps le projet de prolonger le quai de commerce d’un poste supplémentaire, le poste 8. Cette réalisation d’une longueur de 250 m, plusieurs fois retardée, va permettre d’offrir aux compagnies maritimes escalant à Nouméa 1 Km de quai.
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Le Port de Wé n’est pas oublié.
Le Port Autonome, responsable des infrastructures du port de Wé à Lifou, va y réaliser d’importants travaux de réaménagement de la zone portuaire.
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Le Port Autonome se met aux normes
Le Port Autonome comme tous les ports internationaux, doit se conformer aux normes de sûreté imposées par le Code ISPS (Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires).
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